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Messerschmitt Bf109F2 / Zvezda 1/72 PDF Imprimer Envoyer

 

Bf109F2_zve72_box

Si la version "F" du 109 est souvent considérée comme la plus aboutie au niveau aérodynamique, bizarrement ce sont les versions E et G qui ont été le plus produites en maquettes au 1/72°. Après le superbe kit Fine Molds, deux fabricants de l'Est ont relevé le défi de nous proposer des nouveaux kits de cette version qui s'est illustrée principalement en Afrique et sur le front de l'Est. Le kit Zvezda...

 

 

 

 

 

...sorti pendant l'été dernier (2012) était donc logiquement très attendu, celui de chez Finemolds n'étant plus disponible. Il s'agit d'un kit dont la particularité est de pouvoir être monté sans colle, ce qui ne nuit en rien à la qualité du montage ou du modèle final, mais a induit certains choix de la part de Zvezda, que nous allons voir plus en détail.

 

Le kit Zvezda (référence 72302) se compose de:

-une quarantaine de pièces en plastique injecté, gravées en creux

-2 pièces transparentes en injecté "crystal" (verrière moulée monobloc)

-1 planche de décalcomanies pour 2 décorations d'appareils de la Luftwaffe (dont celui de l'as Hans Philipp représenté sur le boxart):

Bf109F2_zve72_content

 

Analyse du kit

documentation:

-Monogram Close-Up n°9 "Bf109F"

-Osprey Aircraft Of The Aces 2, "Bf109 Aces Of  North Africa And The Mediterranean"

-Atlas, "Les Messerschmitt sur le front méditérranéen"

-Squadron Signal, In Action n° 1057, "Messerschmitt Bf109 pt. 2"

Sur ce modèle, le cockpit est proposé d'une façon inhabituelle: en effet, le plancher est moulé avec les demi-ailes supérieures d'un seul tenant. Il est bien détaillé pour l'échelle, et les différents éléments viennent se fixer sur ce plancher. Pratique, ce choix peut représenter une difficulté plus tard, car lors de l'assemblage ailes/fuselage, le joint se trouvera sur les côtés du fuselage au sommet des raccords karman, ce qui peut compliquer des opérations de ponçage. Mais heureusement Zvezda a conçu un ajustage de bonne qualité.

Bf109F2_zve72_cpit

Le fuselage "colle" parfaitement, en formes et dimensions, à un plan paru dans le Fanatique de l'Aviation. Toutefois, sa découpe est surprenante: l'anneau frontal du capot (qui contient le réservoir d'huile) est une pièce séparée qui sert à maintenir en place les deux demi-fuselages. Là encore, un éventuel ponçage risque de se compliquer:

Bf109F2_zve72_fus

On l'a vu, les deux demi-ailes supérieures sont moulées d'un seul tenant avec le plancher du cockpit dont on voit ici les détails très bien reproduits. Cette particularité permet de garantir un dièdre correct des ailes lors de l'assemblage. En revanche, on note que Zvezda a oublié de graver les lignes de structure de l'extrados. La gravure sur cette surface plane sera assez facile à reproduire (voir article sur regravure d'un kit):

Bf109F2_zve72_wingup

Les portions extérieures des ailes étant moulées "monobloc" avec l'extrados présenté ci-dessus, l'intrados se limite donc à une pièce qui englobe les puits de train et les radiateurs d'eau. Là, la gravure et les détails sont bien reproduits. Le problème est que la comparaison avec le plan fait apparaître cette pièces légèrement trop courte. Ce détail sera particulièrement difficile à rectifier bien que peu visible sur le kit monté:

Bf109F2_zve72_winglo

L'empennage est moulé de façon traditionnelle, correct de formes et dimensions ainsi que pour la gravure des panneaux et rivets:

Bf109F2_zve72_stab

Les radiateurs d'eau sous les ailes sont moulés séparément et de forme également correcte; aucune décoration "tropicale" n'étant fournie, la prise d'air du compresseur est la "normale" sans filtre à sable, et le radiateur d'huile sous le nez est du type "plat". Les roues sont bien représentées avec leurs jantes "à rayons" typiques. Les jambes de train sont un peu trop fines, et une figurine de pilote est incluse (ce qui devient rare).

Conclusion: Malgré l'attente légitime que représentait ce kit, c'est bien un des meilleurs Bf109F actuellement disponible au 1/72°, mais le découpage des pièces lié au montage sans colle peut induire quelques difficultés d'assemblage, et le moulage monobloc de la verrière ne permet pas de la représenter ouverte. J'aurais tendance à lui préférer le modèle moins connu produit par A-Model, qui est un peu plus juste et comporte beaucoup plus d'options (filtre tropical, deux types d'hélice et de radiateur d'huile, et un moteur Daimler-Benz complet!). Mais la superbe décoration blanche de l'as Hans Philipp peut donner envie d'acheter ce kit...

Disponible chez MACH:

Zvezda 1/72 / Messerschmitt Bf109F2

 
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